奢侈品也加入共享大潮 是真风口还是伪需求

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近日，闲置奢侈品共享平台“包租婆”宣布，公司于今年6月已经完成数额达百万元的天使轮融资。国人经济水平的提升让奢侈品更多地走入人们的视野，根据《2017中国奢侈品报告》显示，去年共有760万户中国家庭购买了奢侈品，超出了荷兰与马来西亚的家庭总数。而中国消费者的奢侈品年支出超过5000亿元人民币，也就是说，全球有1/3的奢侈品被中国人买走。   在共享经济的大潮下，奢侈品加入这一阵营似乎也是顺理成章。加之市场需求逐渐提高，奢侈品共享生意也能顺势而行，取得不错的效果。但结合各方面的情况来看，奢侈品市场本身以及共享奢侈品模式存在的问题不在少数，所以未来的发展还有待商榷。       一、奢侈品市场需求扩大，共享大潮催生租赁平台   奢侈品，又称“非生活必需品”，其在国际上的定义是“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”。从经济学上讲，奢侈品指的是价值与品质关系比值最高的产品，也是无形价值和有型价值关系比最高的产品，包括高档服装、珠宝首饰、豪华游艇等等。   在中国经济水平逐年提升的背景之下，中国人的境外消费奢侈品数量和金额飙升至全球第一，这也让众多国际奢侈品牌对中国市场信心倍增，纷纷在中国开辟新店，并逐渐由一线城市向二三线城市拓展，抢占更多的市场份额。   虽然奢侈品市场得以拓展，但多数国人还是不会以奢侈品消费为主。一方面是由于中国传统思想中提倡的节俭，另一方面奢侈品并非生活必需品。但在当今社会，许多时候奢侈品又是非常被需要的。   在这种“冲突”中，共享奢侈品模式出现。放眼市场，许多奢侈品闲置平台在近期获得了资本的青睐。今年7月，奢侈品包包租赁平台“有喵”宣布完成由盈动资本领投的数百万元天使轮融资。9月，全球闲置包共享平台“百格”宣布已于今年7月获得来自天使投资人吴彬、程洋湜、道生投资等的近千万元种子投资。11月，二手奢侈品电商“真的”以数千万元的金额对奢侈品箱包共享租赁平台“抖包包”实行并购策略。   结合市场整体状况来看，奢侈品加入共享模式是有一定道理的。奢侈品英文为“luxury”，意即“好的，贵的，非必需的”。对于普通用户而言，奢侈品动辄几万几十万，且并无实际用处。买吧，太心疼，而且没用。不买吧，有些场合对奢侈品需求还比较强烈。   对很多女性而言，需要经常参加聚会，一件昂贵的衣服或者一款奢侈的包包总是少不了的。对于男性而言，参加聚会时一款高档的手表也能增色。这些穿戴的东西过于普通会感觉没面子，但要为了一次聚会买个十几万的奢侈品，经济上可能会比较为难。   所以，奢侈品租赁是比较不错的选择。以包为例，对许多女性而言奢侈品包包是隐形的刚需，又赶上共享经济的风口，所以许多平台就专做奢侈品包包的共享生意，比如上文提到的已经获得融资的平台中，做奢侈品包包租赁的不在少数。   这类平台的基本模式是，不去购买奢侈品，而是对手里有奢侈品的用户进行整合，让他们将闲置奢侈品共享到平台中，然后进行租赁服务。对于这类用户而言，几万十几万买了一件奢侈品，也不能每天都用得上，既然闲置，不如放到平台上出租，也能获取一部分收益。   虽然这些收益对“土豪”而言算不上什么，但对许多花费几个月工资购买了奢侈品的工薪阶层而言，奢侈品共享是个增加收入的好方法。另外，这种共享租赁模式让奢侈品得以流动，没有资金购买奢侈品的用户可以用最低的价格租到奢侈品，对于这部分用户而言，这种模式也容易接受。   共享奢侈品平台的运营模式和共享单车、共享充电宝都不一样。共享奢侈品不需要自己花费成本购买产品，而整合用户资源即可，不像后者需要自己先期投资购买再进行下一步骤。所以与其他的共享模式烧钱买产品相比，共享奢侈品反而多了些共享经济的原汁原味。   当然，共享奢侈品平台并非只能靠当前的模式盈利，在后期还可以有更多的赚钱方法。比如可以实行会员制，缴纳押金。或者可以直接与奢侈品牌合作，直接将奢侈品卖给用户。因为前期在租赁过程中能够收集到用户的精准数据，在租赁人群中一定会有一部分可以发展的潜在用户，如果平台能给用户一个合理的购买价格，由于奢侈品中利润丰厚，之后的盈利是值得期待的。   诚然，奢侈品共享的生意利润丰厚且正趋火热，然而在发展的过程中，还是不可避免地显现出某些问题。   二、奢侈品共享模式存在风险，未来仍有发展空间   在奢侈品共享平台的运营中，一些问题逐渐暴露出来。比如在奢侈品租包业务中，就存在一些隐患。这一市场份额不够，日本二手奢侈品牌柏欧福在上海一家分店的店长表示，柏欧福进入中国两年，只有一个顾客前来询问是否可以租包。   奢侈品租赁平台线上物流配送以及归还的业务流程，使得消费者和企业都不能当面确认奢侈品的状况，于是就容易出现纠纷。如果顾客在使用过程中使奢侈品产生磨损，就更加难以界定。因为并没有关于“正常磨损范围”之类的标准，所以就更容易出现问题。   目前的奢侈品二手市场，品牌推广的滞后也是常见的问题。一旦如此，就难以建立品牌的美誉度以及提升用户对品牌的信任度，使其难以进一步发展，而在消费者信任度需求极高的租赁市场就更为艰难。   其实中国的二手奢侈品市场拥有巨大潜力，而且该品类不太受国家政策性大环境的影响。但二手奢侈品市场尚未形成产业链，而是更倾向于单纯的货品交易，在经营策略上则以价格为导向，即低价策略。   根据相关资料显示，中国的二手奢侈品市场活跃人群资产应在1000万~5000万之间，其奢侈品货品储备量巨大，而且具备相当的奢侈品购进能力，是二手奢侈品市场上交易的主力军。   但事实却是，奢侈品共享市场的消费人群的经济实力远低于实际水平，这说明该行业还未能将货源和终端消费者真正盘活。其实租赁业务的主要受众群体并非二手奢侈品的核心消费人群，该业务可看作是品牌短期的眼球经济策略，即噱头，而且是个风险不小的噱头。   再说目前的二手奢侈品共享的主要用户，多是希望向时尚靠拢的人，属奢侈品下游人群，价格敏感度较高，难以培养其忠诚度。盘活这部分人群可能取得短期效果，但不利于长远发展。低价并不能作为二手奢侈品共享行业的核心竞争力，因为这极可能拉低客价，最终造成核心人群的流失。   尽管存在诸多问题，但不能否认的是，奢侈品共享是非常有前景的模式。关于此种模式，也会有一些质疑的声音，比如，该模式会助长虚荣的风气等。但这是人性使然，每个人都希望受到关注和褒奖，所以不只是现在的人爱慕虚荣，过去的人和将来的人也一样会如此。   在商言商，对于企业和行业而言，利用人性比抨击人性更加务实，奢侈品租赁服务正好能够满足人性中对虚荣的追求。凡是能够满足人性的生意必定有前景，只是在经营过程中，注重服务的优质，提升自身的专业能力永远是最重要的，这样才能够构建核心竞争力，也才能在变幻多端的市场中得以立足。   来源: 钛媒体