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 刚过去的五一假期，郑州本土“购物狂”的热情再度被点燃：郑州迎来又一家莱斯商业综合体开业。至此，作为一种新型零售业态模式，而非商场品牌的奥特莱斯，在郑州已经“遍地开花”。
然而，奥特莱斯与郑州市场匹配度到底有多高?多家奥特莱斯商业体的入驻，是否会因蛋糕划分不均，形成激烈竞争，进而让热情高涨的“奥莱商圈”过早步入“瘫痪状态”?
奥特莱斯“热袭”郑州
名品直销店、折扣力度大、个性体验十足……这似乎已经成了奥特莱斯商业形态的标配。如果说三年前，集团提出建奥特莱斯时，这个概念对郑州人还比较新奇，而三年后的今天，已有多家奥特莱斯商业体在郑州“落地开花”。
就在4月28日，巧借五一小长假的东风，位于郑州华南城的华盛奥特莱斯宣布正式开业。据记者不完全统计，这已经是郑州第五家奥特莱斯，而这几家奥特莱斯商业体彼此间毫无关系。
“位于郑州的这几家奥特莱斯定位不尽相同。”据有关业内人士介绍，按照距离远近，奥特莱斯可以分为远郊型奥特莱斯、近郊型奥特莱斯和城市型奥特莱斯。
例如华盛奥特莱斯和奥特莱斯，作为远离市区的远郊型奥特莱斯，租金和自建成本较低，可为消费者带来大体量和大规模的消费体验。当然，这类奥特莱斯对交通便利程度有极大的依赖性。
而位于郑州CBD丹尼斯七天地的丹尼斯奥莱天地，以及地标建筑“大玉米”下边的G-Box名品奥莱，则是主打“城市奥莱”的概念，此类奥特莱斯体量较小，但可让人们省去舟车劳顿，在市中心享受低折扣的名品。
然而，即使同种类型的奥特莱斯，定位也各有侧重。据郑州华盛商业公司杨柱介绍，同为远郊型奥特莱斯，杉杉奥特莱斯定位以高端一线品牌为主，华盛奥特莱斯则定位于“老百姓的奥特莱斯”，主要以国际和国内一、二线品牌为主，且多数为工厂直销店，与欧美的奥莱运营模式更加靠近。
虽然位于郑州的这几家奥特莱斯商业体风格不同，但其商品海外直采、省去中间商等共有的商业形态特点，却帮助郑州市民实现了家门口“买全球”的愿望。
尽管已经有这么多奥特莱斯在郑州的市区和郊区开业，但奥特莱斯对于郑州的热情似乎没有减弱，仍有不少奥特莱斯在路上。
具有“新城发展主引擎”之称的首创奥特莱斯，与本土地产企业新田置业合作，投资20亿元，按照工程进展及发展规划，将于2018年建成营业。而在郑州南三环与前程大道交叉口东南角，位于郑州国际物流园区核心区域的郑州世贸奥特莱斯，也已规划完毕。
与郑州市场匹配度成制胜关键
作为中部城市群的核心城市、全国重要交通枢纽，郑州商业吸附能力逐步增强，为奥特莱斯的入驻提供了良好的社会、经济土壤。不少业内人士也表示，大型奥特莱斯商业综合体的入驻，是郑州强劲发展的写照，也是推动郑州走向国际化的“敲门砖”。因此，郑州迎来奥特莱斯“遍地开花”在预料之中。
然而，相比国内一、二线发达城市，郑州存在的差距有目共睹，如果扎堆入驻，难免会形成激烈竞争，导致个别奥特莱斯商业体过早步入“瘫痪状态”。此外，奥特莱斯商业体的布局与郑州市场的匹配度也是决定其制胜的关键，在郑州市场“昙花一现”的康城奥特莱斯，为其后来者提供了很好的借鉴。
曾在2009年12月，康城奥特莱斯购物中心在郑东新区宝龙城市广场盛大开业，开业当天，便创造了近10万人次的客流量。然而好景不长，康城奥特莱斯在经历了短暂的门庭若市后，迅速跌入谷底，名品牌蒸发、货品稀少、客流量大幅缩水等问题的出现，令人唏嘘不已。
“不能因为康城奥特莱斯，就一棍子打死奥特莱斯商业形态的存在价值，以及它在郑州的发展前景。”河南丰汇商业地产顾问有限公司董事长顾春强接受采访时表示，随着各条地铁线路的开通，郑州城市框架不断拉大，其商业规模也不断扩大。并且郑州正朝着二线发达城市迈进，就目前状况而言，郑州商业体量并不够大。
此外，顾春强指出，新建成的奥特莱斯，紧跟时代发展大势，大多采用线上线下“双线”布局，在拓展实体店的同时，打造线上网购平台，通过开创O2O，真正成为线上线下有机融合的整体。
记者在走访华盛奥特莱斯商业体时发现，其布局的线上平台——“奥莱购”，商品价格与线下同步，其理念就是将每一家实体店面打造成“奥莱购”的线下体验中心、仓储及物流中心。
任何事物的发展需要一个过程，业内人士认为，奥特莱斯要想在郑州发展得好，必须根据郑州商业及消费者市场的实际情况，进行合理的规划、创新和升级，也就是所谓的“入乡随俗”。
来源：大河报 |
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