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 2017确实是新零售元年。
阿里、小米、京东、永辉、步步高等诸多线上线下企业都在进行新零售的创新实践;各种新零售创新形式也在不断出现：盒马模式、超级物种、小米之家等;各种新零售创新技术也在快速产生，各种无人店、无人架、自助付款等。
阿里研究院对新零售的定义是：以消费者为中心的数据驱动的泛零售业态。
在当前的市场环境下，变革新零售是零售企业发展的主要方向。零售市场环境已经发生深刻变化，环境变了，必须要变革适应新的市场环境的零售形式。
但是，看到的一些新零售创新实践，缺乏系统的规划，目前看把握有些片面。譬如超市+餐饮最终要解决的痛点是什么?就是为了单纯的做餐饮吗?再譬如无人店、无人架，意欲通过一些新的识别技术，来变革零售形式，但是这些零售形式是否能够真正符合当前消费变化的方向?再譬如在现有门店的模式上，+智能化，+数据推动最终能产生哪些方面的市场价值?
新零售的变革创新是一项系统工程，需要全面把握。单纯从一个方面所做的变革可能并不能完全适应当前及未来的市场环境变化。
正如阿里巴巴集团CEO助理颜乔承认，“如果我们现在能够讲清楚什么叫新零售，那就不叫新零售了，因为新零售一定是没有人做过、没有出现过的零售业态。”
确实是这样的。新零售是面对新环境，面对新消费、新技术、新市场所要作出的零售变革。既前无成功案例可以借鉴，又没有国外的成功做法可以学习。
但是，新零售的变革创新一定要全面把握当前及未来的市场变化方向。要深入分析在新的市场环境下会对行业带来的哪些方面的重要影响因素，以此来形成全面、完整、准确、合理的新零售变革创新实践方案。
综合目前的市场环境，新零售的变革一定要围绕三个维度来思考：消费变化、技术变革、市场环境变化。总得分析，这一轮的新零售变革是依靠：需求拉动+技术驱动+市场推动三大要素所进行的变革。新零售的特点是具有突出的三重性。
新零售是以满足当前的消费变化为基础
其实零售的变革始终是围绕生产力的发展，围绕不同时期的消费变化，重构一种新的零售形式，满足不断变化了的消费需求。
消费需求是一种无限的、最具潜力的经济社会发展动力。从经济学的角度，推动经济社会发展的主要动力就是消费。正因为人类社会不断产生的新的需求，成为了推动经济社会发展的重要拉动力量。西方经济学的开篇就是讲需求。
总得分析，当前的消费市场已经发生重大变化。依据我对当前消费需求变化的观察、研究。归纳起来，当前的消费市场主要呈现五大变化特点。这些特点，成为推动新零售变革的主要要素。
消费分层化
市场小众化
需求个性化
购买便利化
影响社群化
（在前期文章--当前零售店面对的严峻问题及如何应对?一文中做过专门分析，本文不再展开分析）
目前，这些变化特点是非常显著的，对消费市场来讲是一种深层次的、结构性的变化。总的看，目前的零售形式、零售技术已经不能满足目前的消费需求变化。
以商品为中心的零售经营理念，满足大众化需求的零售形式，以到店为主的零售购买方式，无法满足变化了的消费需求。
从总的分析来讲，在经济快速发展、消费升级大背景下，目前的消费需求潜力是巨大的。无论是分层化表现出来的对更多品质化需求，还是个性化需求、便利化需求，都具有巨大的需求潜力空间。
满足这些变化了的、具有较大潜力的需求，必须要变革新的零售形式。
所以，变革新零售，首先需要高度重视研究、分析、把握当前的需求变化。这是新零售变革的主要方向。如果不能准确洞察当前的需求变化特点，所做的新零售创新肯定会存在方向性的错误。
任何的新零售创新实践都必须是要以准确把握消费变化为先导。
新零售是以技术变革为主要驱动力
这一轮新零售变革的主要标志是技术驱动。
技术早已经是推动零售行业发展的主要动力。正是由于二十年前互联网、信息技术的发展，推动了连锁零售商业的快速发展，成就了沃尔玛可以全球化的发展，成为了世界五百强的首位。没有互联网、通讯技术、信息技术的发展，不可能产生众多的连锁零售企业集团。信息技术已经成为零售企业连锁化发展的基础与先导。
目前的时代，技术的发展正在更加快速迭代、快速发展。不论是信息技术、通讯技术、智能技术等各个领域正在发生革命性的变化。这些重大的技术变化，将对快消品行业的渠道模式、终端零售模式产生重大影响与变革。
通讯技术、信息技术将可能改变以往的渠道模式、零售模式。5G是到即将到来，将会带来更加快速的信息传播速度。5G时代将会实现万物互联。目前，多个领域都在等待5G的面市。海尔在等待5G，海尔认为，在5G时代，冰箱将会成为一个重要的消费购物入口，冰箱可以感知家庭消费的变化，可以实时推送消费需求，可以建立以家庭冰箱为中心的消费需求的链接。5G时代基于满足个性化需求的定制模式F2C将会得到更好的发展，有可能成为一种非常重要的产品模式。同时，信息技术也将得到更快速发展，将会由目前的静态数据改变为动态数据，信息系统将会具备更多的基于新的算法所带来的机器学习，智能推送的功能。将有助于改变目前的零售模式。
电动车、自动驾驶、机器人送货将会逐步成熟，电动汽车充一次电的行驶里程将会达到800--1000公里。这些技术将会大大降低物流成本，提升物流效率。盒马鲜生总裁助理张国宏的分析：随着以上三大技术的快速发展，物流成本将会大大降低，预计将会降低到每单1元左右。由此，到家零售将会成为主要的零售形式。现有的到店模式零售格局将会发生重大变化。随着物流成本的降低，通讯技术的发展，一种新的店仓分离的营销模式将会得到快速发展，目前的厂家、渠道商、零售商三套库存做一套生意的营销模式，将会发生为一套库存做三套生意。店的功能可能主要是展示、体验、社群，没有了库存，商品主要将通过到家模式实现。
智能化技术、识别技术、大数据技术将会更加完善。可能会产生更多的无人零售技术，可能会使零售效率得到更大的改变与提升。
总之，技术的发展对零售行业已经带来重大影响，将来还会带来更重大的影响。
这一轮以技术驱动为显著特性的新零售变革，将会推动零售发生重大的变化，有可能是革命性的变化、颠覆性的变化。
新零售是以适应当前的市场发展环境为方向
任何的变革，最终都要吻合市场发展的环境。市场竞争永远是推动零售变革的最终动力。
当前的零售市场竞争已经非常激烈。线上线下的竞争：线上已经俘获了7个多亿的用户。他们的流量已经主要转移到线上。更多的新业态也在不断创新、快速发展，加入到已经非常激烈的零售市场竞争行列。盒马未来要开2000家店，将会超越目前大多的连锁企业门店数量，目前看，其杀伤力还是非常强的。更多的专业店、新业态未来将会快速爆发，办公室无人架跑成的话，将会截留更多的流量。
总体分析，未来的零售市场必将是多元化的市场格局。将会彻底改变目前的购物中心、百货店、大卖场、便利店的市场格局。小米的生态化新零售到底能做成多大，难以预计，最近小米又开出了600多平的新门店。未来的社群零售将会如何锁定更多的目标消费者，难以估量。
总得分析，未来的零售市场必将是多元化、多种形式、小众化、碎片化、圈层化。大一统的零售形式、零售格局将会发生根本改变。
因此，在这种新的零售市场环境下，零售必须要改变，必须要变革新零售。不变革，就是关店、破产、死亡。
同时，新零售的变革不能只是站在零售一个环节来思考变革。新零售的创新实践，需要站在更高的高度，放眼未来宏观市场发展的角度，全面把握全产业链变革的角度，更多准确洞察非行业推动要素带来的重大影响角度来思考新零售的变革。
仅仅还是站在目前的模式上，推动所谓的传统小店+智能化改造，+大数据，+互联网，好比是给一辆牛车+卫星导航。这种方向不对的。高铁之所以跑得快，是因为彻底改换了一套新的系统，重新修了铁路，重新制造了机车，重新建立一套新的信息化指挥系统，不是在绿皮车的基础上+了信息化。
来源：亿邦动力网 |
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