海关232号令将11月1日起施行 跨境电商迎来新可能性？

人走茶凉

日前，海关总署发布第232号令，称《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》（下面简称《办法》）已于2016年12月27日经海关总署署务会议审议通过，现予公布，自2017年11月1日起施行。而该《办法》的实施或对跨境电商模式产生更多新的高效率尝试。   对比232号令的《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》与在该《办法》实施后即将被废止的2008年1月30日海关总署令第171号发布的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》、2015年4月27日海关总署令第227号公布的《海关总署关于修改部分规章的决定》第六条，出口电商笔记发现进出境货物在海关监管区的海关监管作业场所中可以办理的作业添加了集拼和暂时存放等海关监管业务。       （《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》原文节选一）       （《中华人民共和国海关监管场所管理办法》原文节选二）   而在171号文的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》中，主要管理的海关监管业务主要为海关监管货物的运输工具进出、停靠，以及从事进出境货物装卸、储存、交付、发运等活动。   那么，新的改变对跨境出口电商物流现有生态会有什么新变化呢?   对此，汇通天下CEO孙剑巍向亿邦动力网表示，集拼、暂时存放主要是监管场所的功能，而跨境电商各自的原则要求是不变的，所以对跨境电商的影响其实没想象中的大。   杭州乐链网络科技有限公司的CEO王薇则也指出，本次海关总署的新政主要不是针对跨境电商的特殊公告，因为里面并没提及快件相关事宜，仅强调进出境物品应当在海关监管区的旅客通关场所、邮件类场所办理海关手续。这些监管措施实际上已经在实施，新政更多是明确其规范性。   “因此，对于跨境出口电商而言，232号令更多的影响是集约化成本降低。即让通关效率更加高效。”对此，孙剑巍也如此说道。   而广东卓志供应链服务集团有限公司副总裁于崇刚则表示，232号令在货物性质和业务属性上的规定会更加贴近于市场需求。   因为对于跨境电商业务而言，监管区在业务上面临一般贸易进出口、跨境电商进出口、国际转口等多种贸易方式的转化需求，也面临着集拼、包装、组套、贴标、退运等多种操作方面的需求。新规的出台，对于跨境行业来讲是个利好消息，因为可以支持跨境电商更多的新业务在监管区内落地。   “原来171号令规定监管区只能存放海关监管货物，在实际监管区运营中对于集拼和暂存业务也列入高风险管理，需要复杂的审批手续才能完成，手续上不便利。新规对这两方面的硬性规定已经放开，更加侧重于管理到位，来迎合市场需要、企业便利化的需求，以及为未来自由贸易区域试点在政策层面做了准备。”他如此说道。   此外，于崇刚也强调，实际上这两年国家关于跨境电商试点、综试区、自贸试验区的政策不断出台，贸易便利化是主要的方向，海关承担了贸易便利化落实的职责，不断推出新的监管模式和监管政策。   值得注意的是，集拼作业在海外监管区内可以实现后，也意味着国外入境的商品可以跟中国境内出口到特殊监管区内的商品一起拼单发往国外。在中国跨境电商模式中，主流的是直接进外国的产品或者把中国产品卖到国外，而若能实现境内和境外产品进行拼单，则能实现国内外商品“一盘货”处理，或成为“买全球卖全球”实践的一个重要支持。   “当然，新规定出台，各地海关执行的标准和力度对集拼模式也是有很多影响的。”汇通天下孙剑巍补充说道。   以下为《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》原文：   中华人民共和国海关监管区管理暂行办法   第一章总则   第一条为了规范海关监管区的管理，根据《中华人民共和国海关法》以及其他有关法律、行政法规的规定，制定本办法。   第二条本办法所称海关监管区，是指《中华人民共和国海关法》第一百条所规定的海关对进出境运输工具、货物、物品实施监督管理的场所和地点，包括海关特殊监管区域、保税监管场所、海关监管作业场所、免税商店以及其他有海关监管业务的场所和地点。   本办法所称海关监管作业场所，是指由企业负责经营管理，供进出境运输工具或者境内承运海关监管货物的运输工具进出、停靠，从事海关监管货物的进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等有关经营活动，符合《海关监管作业场所设置规范》（以下简称《场所设置规范》），办理相关海关手续的场所。   《场所设置规范》由海关总署另行制定并公告。   第三条本办法适用于海关对海关监管区的管理。   海关规章对海关特殊监管区域、保税监管场所、免税商店的管理另有规定的，从其规定。   第四条公民、法人和其他组织在海关监管区内开展依法应当经过批准的业务的，应当按照相关主管部门的要求开展有关业务。   第五条海关实施本办法的规定不妨碍其他部门履行其相应职责。   第二章海关监管区的管理   第六条海关监管区应当设置符合海关监管要求的基础设施、检查查验设施以及相应的监管设备。   第七条海关依照《中华人民共和国海关法》的规定，对海关监管区内进出境运输工具、货物、物品行使检查、查验等权力。   第八条进出境运输工具、货物、物品，应当通过海关监管区进境或者出境。   第九条进出境运输工具或者境内承运海关监管货物的运输工具应当在海关监管区停靠、装卸，并办理海关手续。   第十条进出境货物应当在海关监管区的海关监管作业场所集中办理进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等海关监管业务。   第十一条进出境物品应当在海关监管区的旅客通关类场所、邮件类场所办理海关手续，海关总署另有规定的除外。   第十二条在海关监管区内从事与进出境运输工具、货物、物品等有关的经营活动，应当接受海关监管。   第十三条因救灾、临时减载、装运鲜活产品以及其他特殊情况，需要经过未设立海关的地点临时进境或者出境的，应当经国务院或者国务院授权的机关批准，并办理海关手续。   第三章海关监管作业场所的管理   第十四条申请经营海关监管作业场所的企业（以下称申请人）应当同时具备以下条件：   （一）具有独立企业法人资格;   （二）取得与海关监管作业场所经营范围相一致的工商核准登记;   （三）具有符合《场所设置规范》的场所。   由法人分支机构经营的，分支机构应当取得企业法人授权。   第十五条申请人应当向主管地的直属海关或者隶属海关（以下简称主管海关）提出注册申请，并且提交以下材料：   （一）经营海关监管作业场所企业注册申请书;   （二）企业法人营业执照副本复印件;   （三）海关监管作业场所功能布局和监管设施示意图。   由法人分支机构经营的，申请人应当提交企业法人授权文书。   第十六条主管海关依据《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国海关实施〈中华人民共和国行政许可法〉办法》的规定办理有关行政许可事项，具体办法由海关总署另行制定并公告。   第十七条海关可以采取视频监控、联网核查、实地巡查、库存核对等方式，对海关监管作业场所实施监管。   第十八条经营企业应当根据海关监管需要，在海关监管作业场所的出入通道设置卡口，配备与海关联网的卡口控制系统和设备。   第十九条经营企业应当凭海关电子放行信息或者纸质放行凭证办理海关监管货物以及相关运输工具出入海关监管作业场所的手续。   第二十条经营企业应当妥善保存货物进出以及存储等情况的电子数据或者纸质单证，保存时间不少于3年，海关可以进行查阅和复制。   第二十一条经营企业应当在海关监管作业场所建立与海关联网的信息化管理系统、视频监控系统，并且根据海关监管需要建立全覆盖无线网络。   第二十二条海关监管作业场所出现与《场所设置规范》不相符情形的，经营企业应当立即采取措施进行修复，并且报告海关。海关根据管理需要，可以采取相应的限制措施。   第二十三条经营企业应当在海关监管作业场所装卸、储存、集拼、暂时存放海关监管货物。   装卸、储存、集拼、暂时存放非海关监管货物的，应当与海关监管货物分开，设立明显标识，并且不得妨碍海关对海关监管货物的监管。   经营企业应当根据海关需要，向海关传输非海关监管货物进出海关监管作业场所等信息。   第二十四条经营企业应当将海关监管作业场所内存放超过3个月的海关监管货物情况向海关报告。海关可以对相应货物存放情况进行核查。   第二十五条经营企业应当建立与相关海关监管业务有关的人员管理、单证管理、设备管理和值守等制度。   第二十六条海关履行法定职责过程中，发现海关监管作业场所内海关监管货物存在安全生产隐患的，应当及时向主管部门通报。   第二十七条经营企业有下列行为之一的，责令改正，给予警告，可以暂停其相应海关监管作业场所6个月以内从事有关业务：   （一）未凭海关电子放行信息或者纸质放行凭证办理出入海关监管作业场所手续的;   （二）未依照本办法规定保存货物进出以及存储等情况的电子数据或者纸质单证的;   （三）海关监管作业场所出现与《场所设置规范》不相符情形未及时修复，影响海关监管的;   （四）未依照本办法规定装卸、储存、集拼、暂时存放海关监管货物的;   （五）未依照本办法规定将海关监管作业场所内存放超过3个月的海关监管货物情况向海关报告的。   因前款第三项原因被暂停业务的，如果海关监管作业场所经整改符合要求，可以提前恢复业务。   发生走私行为或者重大违反海关监管规定行为的，海关应当责令经营企业改正，并且暂停其相应海关监管作业场所6个月以内从事有关业务。   第四章附则   第二十八条海关工作人员徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守，未依法履行本办法规定职责的，依法给予处分。   第二十九条本办法由海关总署负责解释。   第三十条本办法自2017年11月1日起施行。2008年1月30日海关总署令第171号发布的《中华人民共和国海关监管场所管理办法》、2015年4月27日海关总署令第227号公布的《海关总署关于修改部分规章的决定》第六条同时废止。   来源：亿邦动力网